Главная » Подвиг Солдата » К » Кирш Карл Августович

Кирш Карл Августович

 

09.03.1906 - 27.11.1987

 

Подполковник Карл Августович Кирш – командир 1-го Латышского ночного бомбардировочного авиационного Режицкого полка 284-й ночной бомбардировочной Новосокольнической авиационной дивизии 15-й воздушной армии Ленинградского фронта. Член ВКП(б)/КПСС с 1926 года. Заслуженный работник транспорта Латвийской ССР. Латыш.

Родился 9 марта 1906 года, уроженец деревни Рябово-Горка Лядского района Ленинградской области РСФСР. Вырос в семье безземельного крестьянина. В 1924 году – секретарь комсомольской организации, в 1925 году избран председателем сельского Совета.

В РККА с сентября 1928 года – доброволец, призвался Лядским РВК Ленинградской области РСФСР. В 1931 году окончил Ленинградское пехотное училище, где оставлен для дальнейшего прохождения службы. С 1933 года обучение в Борисоглебской летной школе. С 1935 года – командир звена в бомбардировочной, а затем в истребительной авиационных частях. На 22 июня 1941 года начальник аэроклуба в Новгороде.

В Отечественной войне с июня по октябрь 1941 года и с 28 сентября 1943 по 1 января 1944 года на Северо-Западном фронте, с 1 января 1944 по 1 апреля 1945 года на 2-ом Прибалтийском фронте, с 1 апреля 1945 года на Ленинградском фронте.

С 26 июня 1941 года – командир эскадрильи связи при штабе Северо-Западного фронта. С осенью 1941 года в резерве, некоторое время исполнял обязанности командира строительного батальона, а затем заместителем командира учебного батальона 1-го отдельного латвийского запасного стрелкового полка. В июне 1942 года по рекомендации ЦК КП(б) Латвии назначен командиром эскадрильи 4-й запасной авиационной бригады.

20 мая 1944 года Приказом № 26/н 15-й воздушной армии, майор К.А. Кирш – командир 1-го НБАП, награждён орденом Красного Знамени за то, что:

«Выполняя задание высшего командования майор КИРШ проделал большую успешную работу по сформированию Первого национального авиационного полка. Хорошо организовав учебно-боевую подготовку, лично уделяя большое внимание быстрому вводу в строй летного состава, он за 4 месяца, в основном, закончил тренировку и сколачивание полка.

Полком, за время командования майором КИРШ, произведено 11.920 самолетовылетов с общим налетом 4.996 час. 12 мин.

Активную боевую работу полк начал на 2 Прибалтийском фронте в январе 1944 г. в составе 313 АД. За время участия в боевых действиях по разгрому немецких оккупантов на подступах к родной Латвии, полк произвел 951 успешный боевой вылет /налет 1802 час./, на бомбардировку и разведку объектов и войск противника. Общая бомбовая нагрузка за этот период составила 110500 кг., кроме этого сброшено 500.000 экз. агитлистовок и израсходовано 2.000 патронов.

По подтвержденным данным наземного командования, фотоснимкам и рапортам контролирующих экипажей уничтожено и повреждено: 116 автомашин, 5 ж.д. вагонов, 140 домов, 1 мост, взорвано 2 склада боеприпасов, вызвано 14 взрывов большой силы, создано 27 очагов пожара, подавлено и уничтожено 9 артбатарей, 5 точек ЗА и 6 точек ЗП. Кроме этого бомбардировочными ударами по аэродрому ИДРИЦА уничтожено 11 самолетов противника.

Свои боевые потери составили 3 самолета и 6 человек. Небоевых потерь – нет. 10 человек за образцовое выполнение боевых заданий награждено орденами и медалями СССР.

Лично майор КИРШ за время Отечественной войны, командуя полком, произвел 11 успешных боевых вылетов на бомбардировку /налет 15 час. 30 мин./. Кроме этого сделал еще 458 вылетов /180 ч./ на разведку новых посадочных площадок в прифронтовой полосе, на руководство и контроль боевой работы, выполнение спецзаданий, поверку техники пилотирования, тренировку молодого летного состава и т.п. Общий налет майора КИРШ за все время летной работы – 1542 час.

Личным примером, требовательностью, умением организовать боевую работу и воспитывать летчиков майор КИРШ среди подчиненных завоевал авторитет и уважение.

Полк под командованием майор КИРШ вырос, окреп и в настоящее время представляет собой боеспособную часть, успешно выполняющую боевые задания командования.

За большую, успешную работу по воспитанию летных ударов, за умелое руководство боевой работой полка, образцовое выполнение боевых заданий и лично проявленные при этом мужество, отвагу, самоотверженость…»

28 октября 1944 года Приказом № 94/н 15-й воздушной армии, майор К.А. Кирш – командир 1-го НБАП, награждён орденом Александра Невского за то, что:

«Полк, под командованием майора Кирш за время участия в боевых действиях на 2 Прибалтийском фронте, в составе 313 АД, произвел 2704 успешных боевых вылета с налетом 5148 час., образцово выполняя задания командования по разгрому немецких захватчиков.

Общая бомбовая нагрузка составила 337958 кг. Лично т. Кирш произвел 22 успешных боевых вылета /32 час./ на бомбардировку.

По подтвержденным данным штабов наземных войск, партизан, фотоснимкам, рапортам контролирующих экипажей и др. авторитетным документам: установлено, что противнику нанесены большие потери и оказано значительное содействие своим наземным войскам в прорыве обороны противника на Идрицком направлении, в освобождении Режицы, Мадона и др. населенных пунктов.

За отличное руководство полком, сделавшим 951 боевой вылет и 11 боевых вылетов, произведенных лично т. Кирш, он награжден орденом «Красное Знамя» - Пр. 15 ВА № 26/н, 20.5.44 г.

После награждения полк, под командованием т. Кирш, произвел еще 1749 успешных боевых вылетов на бомбардировку – 3346 час. Сброшено 227.500 кг. бомб. Лично т. Кирш произвел 11 успешных боевых вылетов на бомбардировку /15 час. 30 мин./.

Бомбардировочными ударами экипажей полка уничтожено: самолетов – 25, автомашин – 242, 2 ж.д. эшелона, 7 складов с боеприпасами и ГСМ, 8? постройки, 2 моста; вызвано 20 взрывов большой силы, создано 1? очагов пожара; подавлен огонь 27 артминомет. батарей, 2 точек ПТР и т.д. Разгромлен штаб немецкой карательной экспедиции. В глубокий тыл противника сброшено 15 парашютистов-диверсантов.

За образцовую боевую работу Приказом Верховного Главнокомандующего товарища СТАЛИНА № 253 от 9.8.44 г. полку присвоено собственное наименование «РЕЖИЦКИЙ», 62 чел. летно-технического состава полка награждено орденами и медалями Союза ССР.

Боевую работу полка майор Кирш организует умело, тактически грамотно и образцово обеспечивает выполнение боевых заданий командования. Личный состав обучен, сколочен и за время боев в Прибалтике приобрел большой боевой опыт. Майор Кирш как командир и воспитатель со своими обязанностями справляется полностью. Среди летно-технического состава пользуется высоким боевым авторитетом, заботиться о подчиненных и повседневно учит их метко бить захватчиков Советской Прибалтики.

За большую, успешную боевую работу, проделанную майором Кирш, за умелое руководство боевыми действиями полка, лично проявленные при этом отвагу, настойчивость, мужество…»

12 мая 1945 года Приказом № 92/н 15-й воздушной армии, подполковник К.А. Кирш – командир 1-го НБАП, награждён орденом Отечественной войны I степени за то, что:

«В ходе Отечественной войны был сформирован 1. национальный латышский авиаполк, организатором и командиром которого был с момента начала формирования подполковник КИРШ.

В трудных условиях войны он сумел собрать латышский авиационный костяк формируемого полка. Во время формирования и боевой подготовки подполковник КИРШ проявил исключительно много энергии, настойчивости и старания в деле правильного подбора, обучения и расстановки кадров. Всего под руководством подполковника КИРШ введено в строй 78 человек летного и 73 человека технического состава, ранее не имевших боевого опыта.

За время участия в Отечественной войне лично произвел 40 успешных боевых вылетов /48 часов 16 мин./ с общей бомбовой нагрузкой 8250 кгр. При этом уничтожено: автомашин – 18, точек МЗА -2, вызвано взрыва большой силы – 4, разрушено 8 зданий.

За это же время, вверенный подполковнику КИРШ 1 НБАЛРП произвел 5973 успешных боевых вылетов с налетом 8360 часов 54 мин. на разведку, фотографирование и бомбардировку живой силы и техники пр-ка, общая бомбовая нагрузка составляет 819.820 кгр. бомб.

По подтвержденным данным полк уничтожил: самолетов на аэродромах пр-ка – 39, складов боеприпасов и ГСМ – 19, 4 ж.д. эшелона, 288 очагов пожара, 493 автомашины, вызвано 67 взрывов большой силы, разгромлен штаб карательной экспедиции и 18 армии пр-ка, и много другой техники, и живой силы противника.

За образцовое выполнение боевых заданий командования, за высокую дисциплину и организованность полк имеет 4 благодарности Верховного Главнокомандующего Тов. СТАЛИНА. 85% личного состава полка награждено орденами и медалями Союза ССР.

За отличные боевые действия по овладению гор. Резекне полку присвоено собственное наименование «РЕЖЕЦКИЙ».

ВЫВОД. За достигнутые успехи в деле формирования, руководства боевой деятельности полка, а также за образцовое выполнение боевых заданий командования…»

После войны работал в Аэрофлоте Латвийской ССР, был начальником аэропорта в Риге, председателем профсоюзного комитета и работал в Латвийском управлении гражданской авиации. Карл Августович, бессменно находился на посту председателя совета ветеранов 1-го Латышского ночного бомбардировочного авиационного Режицкого полка.

6 ноября 1985 года, в честь празднования 40-летия Победы, Карл Августович награжден орденом Отечественной войны II степени.

Умер 27 ноября 1987 года, похоронен в г. Рига на 2-ом Лесном кладбище.

 

Источник

ЛАТЫШСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК // 5. ФОРМИРОВАНИЕ ЭСКАДРИЛЬИ