Главная » Армия и Флот » 10-й танковый Днепровский корпус » 11-я мотострелковая Танненбергская бригада » ЖБД 11-й МСБр с 20 марта 1943 по 26 октября 1944

Сов. секретно

по описи № 25 – 43 года.

по описи № 21 – 44 года.

 

Дело № 6 «сс»

Книга 2-я

 

Журнал

боевых действий

11-й мотострелковой бригады

 

Начало 20.03.43 г.

Окончено 26.10.44

На 48 листах.

 

ЧИСЛО И ВРЕМЯ СУТОК – БОЕВАЯ ЗАДАЧА – ОПИСАНИЕ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ

 

20.03 по 6.07.43

– Усиленный ремонт автотранспорта, вооружения, формирование и боевая подготовка личного состава.

– Части и отдельные подразделения бригады занимались боевой подготовкой, ремонтом автотранспорта, вооружения и одновременно формированием.

В связи с исключительной медлительностью в получении пополнения личного состава и в особенности с низким качеством его физического состояния, а также и в обученности к военному делу – явилось большим тормозом в одновременном начале учебы по сколачиванию подразделений и в быстрейшей подготовке личного состава к предстоящим боевым операциям. Из числа прибывающего пополнения на укомплектование частей бригады после прохождения врачебной комиссии, было признано годными к нестроевой службе и отправлено в запасные полки Степного Военного округа … человек. И главным образом за счет прибывшего пополнения из 1-й Горьковской Запасной бригады, которых отправлено 234 чел. из 365 человек прибывших на пополнение бригады.

В результате 1-й Мото-стрелковый батальон, артиллерийский дивизион, миномётный б-на, отдельные подразделения бригады были сформированы на 1.05.43 и приступили к плановым занятиям 2.05.43 г., с 2-й и 3-й мото-стрелковые батальоны были сформированы на 9.06.43 г. и приступили к плановым занятиям с 10 июля 1943 года.

Основой боевой подготовки было:

1) Сколачивание взвода, роты (батареи), батальона (дивизиона) и доработки вопросов по сколачиванию отделения (расчета).

2) Отработка элементов взаимодействия пехоты с танками, артиллерией и авиацией.

3) Отработка 1, 2, 3 упражнений начальных стрельб с последующим пропуском личного состава, через боевую стрельбу в составе усиленной стрелковой роты и усиленного Мото-стрелкового батальона на тему «Усиленный мото-стрелковый батальон в наступлении на полевую оборону пр-ка».

По организованности, дисциплине и качеству проводимых занятий, в лучшую сторону выделяется 2-й мото-стрелковый б-н, артиллерийский дивизион, минометный батальон и разведывательная рота.

Частично отставали по этим же вопросам 1-й и 3-й Мото-стрелковые батальоны и отдельная зенитно-пулеметная рота.

 

 

22.8 – 4.9.44 г.

– По решению АБМУКА 11 МСБр в составе 10 ТДК совершить ж/д переезд и вступить в распоряжение Командующего 3 Прибалтийского фронта.

– Бригада 4-мя эшелонами совершает ж.д. переезд по маршруту – Москва, Дно, Псков, ст. Выря. И 5.09.44 г. полностью сосредотачивается в лесу (17 км. ю-з. ст. Выря. Части и подразделения бригады располагаются бивуаком в лесу р-на Нитсу. Во время переезда по ж/д. МСБр потери л/с и мат. части, вооружения и автотранспорта не имеет.

1-й эшелон вышел со ст. Кубинка 24.8

2-й эшелон вышел со ст. Кубинка 25.8

3-й эшелон вышел со ст. Кубинка 29.8

4-й эшелон вышел со ст. Кубинка 30.8

На ст. Выря первым прибыл 31.08 2 эшелон бригады, затем 1 эшелон прибыл 1.09.44 года. 3 и 4 эшелоны прибыли 4.09.44 года.

 

5.09.44 – 13.09.44

– Быть в готовности к совершению марша в исходный р-н для боевых действий.

– Командир бригады проводит с командирами частей рекогносцировку вероятных маршрутов маршей и р-нов исходных позиций.

Бригада получает 70 автомашин и на 9.9.44 г. имеет укомплектованность автотранспортом 73%.

7-8.09.44 г. со штабами частей проводится штабная игра на тему: «Марш в исходный р-н, ввод в прорыв и действия в прорыве».

9.09.44 г. части и подразделения бригады производят учебно-тренировочный подъем на автомашинах и 27 км. марш. Из-за неполной укомплектованности а/машин, бригада полностью не поднимаются, остаются не поднятыми: тылы частей и тыл бригады, которые перебрасываются вторыми эшелонами, а л/с на руки выдается сухой паек. Части подразделения бригады готовятся к совершению марша и к началу боевых действий.

 

13.09.44 г.

– Совершить марш по маршруту: – Вястсе – Нурси, Мз. Сымерпалу, Мз. Вябиня, Койгу и к 20.00 13.09.44 сосредоточится в р-не перелесков 1,5 км. вост. м. Сянчасте.

– Бригада, имея 73% автотранспорта, совершает марш по одному маршруту, следуя колоннами частей, последовательность:

Развед. рота.

2 МСБ – Арт. див., Минбат, Штабриг отд/р, 1 МСБ, тылы.

Из-за недостатка автотранспорта, 3 МСБ и 2-й эшелон тыла бригады перебрасывается в новый р-н вторым рейсом.

К 18.00 13.09.44 г. все части и подразделения боигады полностью сосредотачиваются в новом р-не, за исключением 3 МСБ-на и тылов бригады, которые 2-м рейсом в новый р-н перебрасываются к 16.00 14.09.44 г.

Потерь личного состава и матчасти транспорта и вооружения за время марша не имеется.

 

14.09. – 18.09.44 г.

– Совершить ночной марш, к 7.00 сосредоточиться в р-не Нихуярве. Маршрут марша: – м. Сянгясте, мз. Кэну, Кыргепаллу, Эру, мз. Уппкюле, мз. Хумулли, Туроа, мз. Мыстус, Нихуярву.

– Бригада, следуя по одному маршруту, колоннами частей, имея П.О. – 2 МСБ, совершила ночной марш и к 6.00 19.09.44 г. сосредоточилась в лесу 800 м. с-в. Нихуярве. Из-за недостатка автотранспорта к 16.00 19.09. в р-н Нехуярве перебрасывается 354 чел. Тылы бригады и тылы (часть грузов) артдива и минбата, 2-м рейсом из старого р-на. На пути марша 1,5 км. участка дороги Мыстус- Нихуярве, вследствие заболоченности местности были совершено непроходимыми для колесного транспорта и ремонтировались ОИМР бригады. Во время марша, так как до марша времени для ремонта не было.  Потерь м/части и л/состава во время марша не имеется.

 

16.00 19.09.

– Совершив ночной марш по маршруту: Нихуярве, выс. 75,4, к 6.00 20.09 выйти на исх. положение для наступления в р-не ст. Эрдеме.

– Дорога – Нихуярве, выс. 68,9 – была занята колоннами танковых бригад 10 ТДК.

11 МСБр совершает ночной марш по 2-м маршрутам: Личный состав пешим строем следует по просеке 600 м. зап. дороги и далее, следуя лесом через выс. 75,7 к 5.00 19.09. занимает исх. положение:

П.О. – 2 МСБ за боевыми порядками 23 СД на рубеже выс. 97,5 без выс. южн. выс. 86,2.

1 МСБ ю-з. опушка леса 500 м. с-з. ст. Эрдеме.

3 МСБ – Стрявесмуйжа, ю-з опушка леса 600 м. ю-в. ст. Эрдеме.

Весь автотранспорт бригады под руководством зам. командира бр. подполковника Шимановского и пом. по п/ч майора Шепетнова следует обходным путем по маршруту: Мыстус, Мэямыйзу, Валга, мз. Пэдэле, выс. 75,7 и к 6.00 20.09.44 г. сосредотачивается в лесу в р-не выс. 75,7.

Потери м/части и вооружения за время марша нет.

 

 

26.10.44 г. 13.00

– Задача: к 18.00 26.10.44 г. быть готовыми к вводу в прорыв. Бригаде с 727 САП действовать в прорыве имея 2 МСБ-на за 186 ТБр в направлении Скарде, выс. 112.0, выс. 120.3 – к исходу дня овладеть мз. Зварди, на левом направлении за 178 ТБр иметь один МСБ-н, к исходу дня овладеть узлом дорог плмз. Рутели. Начало действий – дополнительным сигналом.

– Части и подразделения бригады приводятся в полную боевую готовность, боевой приказ доводится до каждого бойца.

21 и 329 ПД пр-ка, под ударами 30 СД отошли и оказывают сопротивление на рубеже: мост 1 км. ю-в. Русини, Альбрекши, западная опушка леса 1 км. вост. Ауце.

 

00000009 00000015 00000020 00000024 00000032

 


Источник


Память Народа // Журнал боевых действий 11-й МСБр с 20 марта 1943 по 26 октября 1944 года.